60.25万
动力：变速箱换挡平顺 加速成绩9.71s
别克新君威依然提供1.6T、2.0L和2.4L三种排量发动机选择，并搭配6挡手自一体变速器。在动力调校方面也没有任何变化。本次评测车型的2.4L发动机最大功率为137kW，扭矩为240Nm。
油门踩的较深时，变速箱会积极的降挡，但动力的的输出却感觉有些不足。而如果渐进的去跟进油门，加速感反而变得更加顺畅。这台发动机在高转速区间比较活跃，尤其在转速越过3000rpm之后，提速会变得更加轻快。
尽管要应付新君威1.6吨多的车重和245mm宽胎，但有着最大137Kw的功率输出和225Nm的扭矩输出的发动机还是显得比较从容的，单从数据上看并不输给任何同级别车型，最终的加速成绩为9.71秒。
245/45 R18的轮胎并没有出现打滑现象，加速初段的推背感还是较强的，不过不会明显感受到车辆的抬头。初段时G值在0.5以上，而当轮胎完全恢复附着力之后，阻力的增加也让G值有所下滑。急加速时变速箱的顿挫并不明显，但换挡过程稍有些迟滞，会损失一些动力输出。
100km/h-0km/h的实测刹车距离为40.47米，这个成绩相对来说还是比较不错的。而且当时也受到了测试场地内的一些沙土和轮胎磨损的影响。245mm的宽胎对君威的刹车距离控制起到了很大因素。
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