37.44万
之前在实拍的时候，中华V3使用一台1.5升自然吸气发动机，这次我们试驾的车型则是V3S车型，发动机也换成了1.5升增压发动机，它同样也为中华V5车型服役。这台1.5T发动机最大功率110kW，最大扭矩220Nm，和一台2.2升的自然吸气发动机动力水平相当。
负责动力传输的是5速手动变速器或者5速手自一体变速器，这次我们试驾的车型全部使用后者。我想大家一定想知道这样一款小型SUV使用增压发动机会是怎样的动力表现，那不妨我们先看看他的测试成绩吧。
因为使用了215宽的轮胎，所以起步瞬间轮胎几乎没有打滑，车轮可以迅速抓住地面。一挡的最大g值可保持在0.45g，加速过程比较平稳，当转速达到5800转左右时变速器升至二挡，动力衰减也比较明显。
最终中华V3的加速成绩为10.70秒，在同级别的小型SUV中算是一个抢眼的成绩。值得注意的是，当时速达到100km/h前变速器跳着三挡，如果换挡逻辑可以延后一下，整个的加速时间相信会有更好的水平。
制动测试中，虽然中华V3使用了前后盘式的刹车系统，但整体的成绩并没有给我们留下深刻印象，42.26米的成绩只能说是合格。初段的制动过程力度控制平均，但尾段略有些波动。
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