16.40万
增加电池组容量、改变电动机输出特性是P90D升级的重点,外观、内饰部分没有做太大的改变,在此无需赘述。由于P90D采用双电机设计,因此前备厢的装载空间受到了一定的侵占,这也是双电机车型与单电机车型的差异之一。
虽然厂家的工作人员一再表示“P90D并不是一台主打加速性能的车“,但性能的确是它吸引人的原因之一,比肩甚至超越超跑的0-100km/h加速性能的确再一次刷新了很多人对于特斯拉、对于MODEL S车系的认知。从另一方面来说,P90D换装更大容量的电池组并不仅仅是为了提升那零点几秒的加速时间,更长的续航里程显然是真正想要购买这款车的消费者所关心的。从官方公布的数据来看,P90D的续航里程达到了520km,如果车主并不需要那么强悍的加速性能,那么还可以选择续航里程达到560km的90D车型,这也是目前国内在售的电动车中续航里程最长的。回到最初的问题,P90D的出现只是为了城里灭灭超跑吗?答案显然是否定的,自动驾驶的加入改变了车主们传统的驾驶习惯,驾驶也变得更加轻松,而更长的续航里程意味着驾车的活动范围更广,同时充电的频次也更低,相信这也是所有特斯拉车主更加关心的问题。
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