81.57万
动力总成方面，长安CX70采用了一台自主品牌车型中常见的东安三菱4G系列发动机，型号为4G18M2。这台发动机虽然技术上没有特别出彩的亮点，但最主要的优势是后期维修成本低、可靠耐用。以此可见，这台CX70并不希望在技术上有太多的过人之处，而是最大限度的满足目标消费者的需求。
发动机的最大功率为86kW，最大扭矩150Nm，账面参数上属于1.6L自然吸气发动机的平均水准，而亮点则是来自于其525kg的最大负荷，无疑对其承载能力有所提升，而且在中高配的三款车型上，都配备了ESP车身稳定系统，这在6-8万元这个价格区间的车型并不多见。根据厂家透露，CX70未来同样有1.5T以及6AT/6MT车型，预计会在年底推出。
0-100km/h加速测试：15.24秒
关闭电子稳定系统后，控制发动机的转速在2500rpm以下来起步，轮胎的打滑并不算很明显。初段的加速感受还算强烈，但到了中后段时会感觉动力有明显衰减，最明显的加速度下降是在升入3挡以后，明显感受到转速和速度的提升都变得很平缓，出现了小排量车型后劲儿不足的现象。
100km/h-0制动测试：42.06米
制动测试中，ABS的工作比较细腻，后悬挂的拉伸和前悬挂的压缩都在一个合理的区域内，使得车身的姿态保持的不错，车尾在完全停稳后也不会有多余的晃动，而经过了连续10次刹车之后制动系统工作依旧稳定，也没有明显的热衰减情况出现。
标签:
