35.16万
作为长安旗下轿车的主力车型，逸动一直有着不错的人气和均衡的实力。但相对同级别的其余自主品牌车型，动辄CVT、双离合的变速箱搭配，逸动的4AT确实有些拿不上台面。而在2016年12月时，搭载6AT变速箱的逸动正式上市，终于在动力传递方面有了一定的升级，但最终效果如何呢？
此次试驾车型并没有对外观做出太多的改变。现在看来，逸动的外观确实不过时。尤其是在中期改款的时候，小的拉皮手术后算是补足了外观的短板，在配置上也加入了日间行车灯等配置。虽然现在看起来还不算过时，但也应该加快换代的脚步，来应对愈发苛刻多的审美需求。
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