15.40万
动力部分对比 | ||
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车型 | 雷克萨斯 IS200t | 宝马328i 运动设计套装 |
售价(万元) | 36.9 | 43.9 |
发动机排量(L) | 2.0 | 2.0 |
进气形式 | 涡轮增压 | 涡轮增压 |
最大功率 | 180 | 180 |
最大扭矩 | 350 | 350 |
供油方式 | 缸内直喷+歧管喷射 | 缸内直喷 |
变速箱 | 8AT | 8AT |
发动机技术亮点 | D-4S复合喷射、双VVT-i | 双Vanos、可变气门升程、单涡轮双涡管 |
下面为您提供一些相关视频,希望能对您有所帮助。
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宝马328i
由于IS 200t车型刚刚上市,并没有确切的保养信息,实际价格将与IS250车型价格接近,此处为您提供13款IS车型的相关保养信息以供参考。
雷克萨斯IS 250保养明细(仅供参考) | ||||||
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保养 | 机油机滤 | 空滤 | 空调滤芯 | 燃油滤清 | 制动液 | 火花塞 |
7500首保 | ● | - | - | - | - | - |
每20000 | ● | - | - | - | - | - |
每30000 | ● | - | ● | - | - | - |
每40000 | ● | ● | - | - | ● | - |
每80000 | ● | ● | - | ● | ● | - |
每100000 | ● | - | - | - | - | ● |
●更换 -检查 |
328i保养明细(仅供参考) | ||||||
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里程数 | 5000首保 | 每20000 | 每30000 | 每40000 | 每50000 | 每60000 |
机油 | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
机滤 | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
空滤 | - | - | ● | - | - | ● |
空调滤芯 | - | - | ● | - | - | ● |
汽油滤芯 | - | - | ● | - | - | ● |
刹车油 | 2年或4万公里以先到为准 | |||||
火花塞 | - | - | - | - | ● | - |
●更换 -检查 |
IS 200t F车型提供了4年或10万公里的整车质保,并且在质保期内享受免费基础保养服务,为消费者省去了不少花销。保养方面,由于新车刚刚上市,并没有详细的保养信息,但实际价格将不会存在太大差异,此处为您提供13款IS车型的相关保养信息以供参考。首保里程为5000公里,之后每10000公里进行常规保养。出质保期后其更换机油机滤的小保养价格大约为960元左右,更换机油、机滤、空气滤芯、空调滤芯的价格约为1600元。(注:实际保养价格以当地4S店为准,文中价格仅供参考)
328i车型提供了3年10万公里的整车质保,但常规保养需要自费。保养方面,其首保里程为5000公里,之后每10000公里进行常规保养。更换机油机滤的小保养价格大约为970元,更换机油、机滤、空气滤芯、空调滤芯的价格约为1770元。(注:实际保养价格以当地4S店为准,文中价格仅供参考)
动力及保养小结:两款车型的账面数据保持相同,但在调校上存在较大差异。IS 200t F上带有双喷射模式的2.0T发动机,配合爱信的8AT变速箱使整体输出更平顺温和,而328i凭借着出色的调校及采埃孚的8AT变速箱则拥有较为强劲的动力输出表现。两款车型各有特色,但就运动表现来说都不逊色,IS 200t F的表现更为均衡,而328i的表现则更为激进。保养方面,IS 200t F对比宝马328i有着压倒性的优势,不仅在质保期内常规保养均为免费,在出质保期后的各种花销整体也要比328i便宜不少。
全文总结:单从性价比的角度来看,IS 200t F占据了一定的优势,虽然缺少一些豪华配置,头部空间也略逊一筹,但这都不足以对他超高的综合素质造成影响。动感的外观、表现稳定的动力系统、过人的安全配置以及极富吸引力的售价,都已为他赚足眼球。同样328i的表现一样出众,运动感十足的内饰、强劲的动力系统以及不错的空间表现,使其综合实力不输于人,加之多年销售口碑奠定的基础,使其面对后来者时更加从容。 IS 200t F与328i有着诸多的相同点与各自的亮点,正可谓棋逢对手。如果您追求更加突出的性能表现且不在意那几万块的价差,那么328i运动设计套装绝对是您的首选。如果您是一位“颜控”且对动力表现没有极端的追求,那么一台综合表现均衡且外观靓丽(还能省下6万多块)的IS 200t F就是您的不二之选。
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