27.74万
华晨宝马5系
厂商指导价:43.56万-77.86万元
华晨宝马5系售价 | |
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车型 | 售价(万元) |
520Li 典雅型 | 43.56 |
525Li 领先型 | 46.66 |
525Li 豪华设计套装 | 49.96 |
528Li 领先型 | 55.06 |
528Li xDrive 领先型 | 57.66 |
528Li 豪华设计套装 | 61.96 |
528Li xDrive 豪华设计套装 | 64.56 |
535Li 领先型 | 68.86 |
535Li 行政型 豪华设计套装 | 77.86 |
530Le | 69.86 |
全新换代的宝马5系已经发布,不过国产的车型或许要到2017年中才能上市,目前的2017款是这一代宝马5系的最后一次改款。外观大家已经非常熟悉了,不会太扎眼,但是没人不认识,面子不成问题。宝马5系的轴距是今天这四款车中最长的,达到3108mm,长宽高分别为5055/1860/1491mm。修长的发动机舱和短前悬的设计都是宝马的特点,充满了运动感。
宝马5系的内饰是宝马一贯的风格,非常简洁。虽然它的内饰没有奔驰全新E级看上去那么豪华,但是它的用料和做工也都很不错,配合木制装饰条,同样给人精致的感觉。
科技配置对比 | ||||
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车系 | 大众辉昂 | 奔驰E级 | 宝马5系 | 奥迪A6L |
车款 | 380TSI 行政旗舰版 | E 300L豪华型轿车 | 528Li 豪华设计套装 | TFSI 运动型 |
售价(万元) | 53.9 | 49.98 | 61.96 | 46.68 |
LED大灯 | ● | ● | ○ | ● |
自适应远近光 | ● | ○ | ○ | ○ |
转向头灯 | ● | ○ | ○ | — |
车内氛围灯 | ● | ● | ● | ● |
全液晶仪表盘 | — | ● | ● | — |
HUD抬头数字显示 | ● | ○ | ○ | ○ |
方向盘记忆 | — | ● | ● | — |
电动座椅记忆 | ● | ● | ● | ○ |
后视镜记忆 | ● | ● | ● | ○ |
自动泊车入位 | ● | ● | ○ | ○ |
GPS导航系统 | ● | ● | ● | ● |
并线辅助 | ● | ○ | ○ | ○ |
车道偏离预警 | ● | ○ | ○ | ○ |
夜视系统 | ● | — | — | ○ |
自适应巡航 | ● | ○ | — | ○ |
感应后备厢 | ● | ○ | — | — |
扬声器 | Dynaudio | 选装Burmester | HarmanKardon | 选装BOSE |
发动机启停技术 | ● | ● | ● | ● |
2017款宝马5系的重点升级就是配置的增加,这可是这一代5系最后一次改款,配置上有了不少的升级。原先只在顶配上有的液晶仪表盘,现在525Li豪华设计套装以上的车型都有配备,同时下放的配置还有氛围灯、HarmanKardon音响、电动后备厢等。
后排舒适性配置对比 | ||||
---|---|---|---|---|
车系 | 大众辉昂 | 奔驰E级 | 宝马5系 | 奥迪A6L |
车款 | 380TSI 行政旗舰版 | E 300L豪华型轿车 | 528Li 豪华设计套装 | TFSI 运动型 |
售价(万元) | 53.9 | 49.98 | 61.96 | 46.68 |
全景天窗 | ● | ● | — | ● |
电动吸合门 | ● | ○ | ○ | — |
真皮座椅 | ● | ● | ● | ● |
后排靠背角度调节 | ● | ○ | — | — |
后排座椅移动 | ● | — | — | — |
后排座椅电动调节 | ● | ○ | — | — |
后排座椅加热 | ● | ○ | ● | ○ |
后排座椅通风 | ● | — | — | ○ |
后排座椅按摩 | ● | — | — | ○ |
后风挡遮阳帘 | ● | ● | ● | ● |
后排侧遮阳帘 | ● | ● | ● | ● |
后排侧隐私玻璃 | ● | ● | — | — |
后排独立空调 | ● | ○ | ● | ● |
车载冰箱 | ● | — | — | — |
220V/230V电源 | ● | — | — | — |
宝马5系的轴距达到3108mm,后排空间跷二郎腿是很容易的事情。相比其他车型,宝马5系没有配备全景天窗,比较落伍。顶配的两款车型前排配备了座椅通风。和前面的大众辉昂以及奔驰E级相比,宝马5系后排中间的扶手只有两个杯架,没有配备后排控制系统,也不提供220V电源。
宝马5系搭载了2.0T和3.0T两款发动机,2.0T发动机有三种动力调校,最大功率分别为135kW/160kW/180kW,最大扭矩分别为270Nm/310Nm/350Nm。3.0T发动机最大功率为225kW,最大扭矩400Nm,匹配ZF的8速手自一体变速箱。另外,华晨宝马5系还有一款530Le的插电式混合动力车型,享受豪华的同时也能更省油更环保。
小结:华晨宝马5系虽然是这一代最后一次改款,有些配置以及设计都没法跟大众辉昂和全新E级相比,但是宝马5系的优惠力度很大,而且空间的优势很突出,新款的配置也比之前有了很大升级,更加实惠了。另外,宝马5系有插电式混合动力车型,也是它的一个优势。
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