4399.35万
----凌渡----
中庸耐看且各方面平均的“奢适轿跑”
和今天其他三辆小鲜肉比，凌渡的外观风格相对老套和中庸。保持着一贯的大众“套娃”风格。
大众家族化的设计让这台凌渡显得很耐看。但同时也会感到一丝乏味。车身造型也采用了类似掀背的设计，但并没有菲斯塔和思域那样直观。腰线刻画的很深，依旧是德味儿的感觉。
内饰的设计还是非常熟悉的大众家族化设计，T字型的布局很耐看，各功能分区很清晰。仿碳纤维的搭配，提升了内部的档次感和年轻感。
在配置上，没有什么令人惊喜的地方。该级别该有的配置都有了。正如它整体给人的那种中庸一样。
空间表现方面，凌渡后排能够提供较为舒适的空间，尽管它的轴距为2656mm，为四车中最短，但表现还算良好。
在发动机方面，凌渡搭载了一台最大功率150马力的1.4T发动机，匹配7速双离合变速箱。
它也是四台车中唯一一台要加95号汽油的车。
---昂克赛拉---
创驰蓝天与魂动加持的“人马一体”
对于大多数年轻人来说，马自达的魂动设计理念早已深入人心，家族式的设计让昂克赛拉辨识度很高。配合特有的魂动红配色，显得动感十足。
车身线条紧凑，在力量中又透出一种日系车独有的柔美。整体造型营造出一种向前俯冲的既视感。前大灯与尾灯均属于犀利动感，毫无拖沓，并且前后也形成了一种呼应。昂克赛拉的车尾短小紧致，很好的凸显了它是一台运动型家轿的特点。
内饰整体设计非常马自达，环抱式+全黑配色，充分体现了追求“人马一体”的理念。悬浮式中控屏幕尺寸并不大，但好在支持苹果CarPlay并且可以触控。
在配置上，定速巡航、电子手刹、后倒车雷达等实用的配置都出现在了这台上。整体来说，它的配置水平并不低于其他备选车型。
空间上，2700mm的轴距保证了正常的驾驶与乘坐，但并无过人之处。
动力上，昂克赛拉搭载了一台2.0L自然吸气发动机，匹配6AT变速箱。最大功率158马力，最大扭矩202N·m。得益于创驰蓝天技术的发动机，将热效率提高了9%。具有不错燃油经济性和一定的车辆性能。
总结：
在今天的这四款车中，北京现代菲斯塔凭借着独特的设计风格，成功的吸引了年轻人的眼球。并且在动力上，菲斯塔并没有让他们失望。1.6T发动机压榨出的204马力，可以让广大的“好动分子”肆意的激发出年轻的荷尔蒙。 并且，菲斯塔在配置上也达到了同级别的领先水准，主动安全和舒适配置都能够满足日常用车的需要。
曾经的“颜王”思域，虽然颜值依然在线，但由于还停留在2016款，所以在外观上并没有带来过多的新鲜度。动力还是思域的强项，1.5T发动机所带来的177马力依旧可以带来足够的快感。
凌渡在今天这四台车里，可谓是属于“老干部风”。但它无论是价格还是配置分配上，都不太不均衡，而且日常要加95号汽油。对于喜欢驾驶，但更看重日常用车成本的年轻人来说，压力还是蛮大的。
昂克赛拉更像是班里的中等生。外观的魂动设计虽然不过时，但也没有让人更兴奋。2.0L的自吸发动机在参数上也并不优秀。好在马自达真正擅长的是省油和操控。这两点也算是让年轻的消费者比较省心。
至于到底入手哪款，那还需要Follow你自己的Heart。
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