11.90万
总结：又到了文章的结尾，别克英朗作为紧凑合资品牌的元老，凭借这自己多年来积攒下来的口碑，在销量榜上一直有着不错的表现，虽然产品表现力用现在的眼光去评判，依旧没有太大的缺陷，可惜全系三缸的搭配却成为英朗不得不提的话题点。即便是现在为了降低排放标准，提高燃油经济性，越来越多的厂商都在推崇小排量涡轮的理念，但是三缸车不可避免的抖动、噪音大的问题成为了“通病”，而且英朗在互联部分，英朗只是做到了及格的水准；反观荣威i6 PLUS，除了越级的空间驾乘，它的这套斑马智能互联系统完全是一副互联网汽车的配置，而且全系标配四缸发动机，无论是动力线性的输出还是NVH的表现，都可以值得称赞，如果你是为追求个性、热爱智能互联的消费群体，不妨关注下i6 PLUS，说不定会发现另一种闪光点。
另外，近期想要购买荣威互联网汽车，只要在5 月 1 日至 6 月 30 日期间，到上汽荣威授权经销商或授权二级网点，购买指定车型，就可在最终成交价基础上额外再享5000-15000元现金补贴，现金优惠最高可达4.5万元。以荣威i6 PLUS为例，这款集成颜值、舒适、安全、动力、互联、品质六大PLUS于一身的A+级宽适豪华互联网轿车，在终端最高优惠2万的基础上，还能再减5000元，现金优惠超过了2.5万元。
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