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最新美规IIHS碰撞解析 奥德赛获全优表现

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克莱斯勒大捷龙历年IIHS碰撞测试表现

小结:作为出道最早的一批MPV车型,如今也已经历了30多年的演变。然而最近一次改款还要追溯到2008年。这也就是为什么这几年IIHS碰撞测试成绩都没有太大变化的原因。尤其是在25%偏置碰撞的环节上,A柱强度薄弱,车身框架能量传导性不强,发动机舱向内侵入距离较大等等不足均未得到改进。不过据悉,新一代即将在2015年内发布,新车将采用全新的平台打造,在整体车身结构上将与现款有所不同,我们也希望全新在IIHS碰撞中能有更好表现。

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