462.34万
熟悉大众车型的朋友应该了解,大众车系的内饰设计以简洁实用为导向,这点无论是速派还是迈腾都遵循了这个特点。两者的中控台布局基本一致,功能划分也非常明确,优势是即便你第一次使用也能轻松上手,这也是大众车系的一贯做法。
但两款车还是通过用料和细节方面展现出各自不同的客户趋势,例如迈腾中控台中间的钟表设计,显然它的豪华感大于实际的功能。速派则使用了更精致的内饰饰板,黑色的钢琴烤漆配合深色木纹装饰,营造出一种低调的豪华感。
两款车型在配置上都不是顶配车型,但即便只是中间配置,像双区空调、座椅加热、电动调节的座椅等都不会缺少,这是中级车该拥有的“姿态”。另外电子手刹和自动驻车是大众系车型一贯的配置,使停停走走的市区行车变得更加简单,两款车型都没有缺少。对于后排乘客,两款车型都配备了老板键,虽说都没有后排可调节的空调系统,但速派增加了液晶显示,显得更加高档,迈腾车主就没有这份礼遇了。
舒适性配置没有拉开实质的差异,但如果对比主动安全,那速派绝对是超越了迈腾。车道偏离和自动驻车就是最好的证明。前者增加了行车的安全,后者使泊车不再困难。虽然速派增加了这两项配置,但对比价格比迈腾还要便宜,看得出斯柯达的整体定价更加厚道。
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