斯柯达速派对大众迈腾 同门之争后生可畏

因为速派使用了全新的平台，所以在轴距上比迈腾更长一些，这对于后排乘客的贡献更加明显。从下面的体验表现来看，虽说前排空间没有太多差异，但对比后排，同是182厘米的体验者，速派的后排腿部空间超过2拳距离，但迈腾只有两拳距离，哪款车的空间更大一比见分晓。

储物空间方面两款车型初看并无太多差异，中控台储物格、杯架，甚至方向盘左侧的储物抽屉都基本一致，但仔细观察你会发现速派增加了更多的卡片插槽，在挡位右侧及储物抽屉里都可找到，这点更能体现斯柯达设计师们的细心。

从国产的第一代速派车型开始，其掀背造型塑造的宽大行李厢就是其最大的卖点之一，虽然现款取消了两段式打开的尾门，但行李厢依旧使其最大的卖点。毫无悬念，570升的空间在不折叠座椅的情况就超越了迈腾的565升，扩展后更达到了1680升。掀背的开启方式也更方便拿取大件行李，从这点上讲速派也更适合家庭使用，我想这也是购买它的消费者最看重的地方之一。当然迈腾的行李厢空间也是可观的，只是对比速派没有太多优势，4/6分折也方便短暂的搬运大件物品。