27.17万
动力方面，明锐旅行车搭载了1.6L、1.2T和1.4T三款发动机；而此次长测的为1.2T车型，最大功率85kW，最大扭矩200Nm；功率略高于速腾1.2T发动机，但扭矩相同。在传动方面，除了1.6L匹配5速手动变速器以外，其余车型均匹配了7速双离合变速器。
编辑每天上班时很少会碰到不堵车的情况，用到发动机启停系统自然机会也多；在这个级别车型上配启停系统，只能够满足节能减排的需求，对发动机启动时震动的抑制以及隔音确实没那么到位。另外，在发动机关闭的状态下，转动方向盘无法启动发动机，只能依靠抬刹车来启动。
7速双离合变速器的表现还是挺让人满意的，每天上下班的路上碰到堵车是避免不了的，有时碰到限行就会严重拥堵，这时的变速箱会在1、2、3挡之间来回游走，顿挫感并不明显，但略微还是有那么一点，相比目前其他车型上的双离合变速箱来说，可以堪称完美了。
另外在与同事探讨的时候，有几位对后悬架结构以及调校上颇有争论，主要是进口的明锐Combi车型就采用了多连杆后悬架，而国产版没有引入1.8T发动机，后悬挂则改为扭力梁式，主要是与成本直接挂钩。而在实际的反馈上，就90%都日常行驶的道路来说，扭力梁后悬挂给乘坐者的反馈和多连杆结构差距并不明显，但也仅仅是前排，后排的舒适性就没那么高了。
性能测试：
明锐旅行车搭载的这台1.2T发动机，它的性能表现非常值得肯定；而这台变速箱有着相当严谨的保护机制，在关闭空调、ESP关闭、再将挡位挂入S挡之后，转速会缓慢的爬升至2200rpm，抬起刹车踏板后车辆平稳驶出。分别采用了S挡和D挡进行测试加速，而两者的差距仅有1秒左右之差。
油耗测试：
油耗测试我们通过日常上下班的高峰期进行，车辆载员1人，全程开启空调，行驶路线包含了快速路、城市拥堵路段、环路、高速路等，平均时速约为28km/h。最终，经过实际104.8公里的行驶后，加油量为5.81升。大众蔚领1.6L车型的油耗是6.3升左右，在紧凑级旅行车市场中它的油耗表现难寻对手。
平均速度越高，那么代表路况越好，油耗也越低。而在整个长测期间，多数都在拥堵路段行驶以及怠速着车的状态，以至于平均速度被拉的很低；通过长测记录来看，我们总共行驶了761公里，表显的平均速度为18km/h（与骑自行车速度差不多），平均油耗为7.7L/km。
保养：
从保养费用来看，明锐旅行车1.2T车型的保养费用为427元，如果有购车卷，首保还免费，能够节省掉这一笔开支。另外从售后维修处了解到，二保4S店建议在10000公里或者12个月时进行保养，费用大概在440元左右。三保则在20000公里或者2年保养，费用大概在770元左右，后续的保养间隔就是每10000公里或者1年保养一次。
在整个长测期间，评测组内多位编辑都驾驶了明锐旅行车，我们收集了五位编辑的观点，看看他们怎么评价明锐旅行车。
全文总结：让旅行车与情怀再见
最后咱们回到这款车到底值不值的问题，从产品实力上来说，明锐旅行车还是具有很多亮点，尤其是巨大的行李厢空间，能够满足绝大多数的装载需求；而在配置方面基本上与明锐三厢版相差不多。而在不足方面，整车的做工只能说是一般，座椅靠背旋钮式操作方式操作起来不太便利，但这些都不是特别大的硬伤，会被旅行车强大的实用性所折服。
就目前市面能够买到的旅行车来说，蔚领和朗行都没有纯正的血统，这对于旅行车爱好者来说，这两个竞品对血统纯正的欧式明锐旅行车没有直接的挑战能力。另外，明锐旅行车的推出，让旅行车不再跟“情怀”所挂钩，而是以更亲近的方式走进了普通家庭。
标签:
