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试驾名爵ZS 1.5L手动尊享互联网版 手动不等于低配

  • 原创
  • 作者: 王嘉培
  • 2017-10-26 03:05
  • 44.11万

整台车最值得炫耀的地方依然是它的斑马智联系统,对于这套车联网系统的优势我们已经对其进行过多次介绍,详细功能介绍点击《体验名爵ZS斑马智行 让互联改变生活》进入。简单谈下我对这套系统的个人感受:语音操作系统很方便,这也是这套系统比其它一些车型搭载的车联网系统更有优势的地方,甚至细化到了像操作雨刷器这种程度。导航系统也十分便利,由于系统由阿里巴巴开发,而高德又被阿里收购,所以功能实用性上自然也会照顾的更周到一些,尤其是组队查看位置这些小功能,很有意思。

也有一些现阶段依然不足的地方,一个是语音的识别率,偶尔会出现无法识别的情况,还有就是副驾驶无法进行操作,只能够识别主驾位置的语音,还有就是便利程度上,如果我想在一个时间点持续语音操作车内的多个功能,每次都要喊出“你好,斑马”才能进行下一项,有些繁琐。不过官方称这套系统已经在进一步优化中,更新后的版本对语音识别率以及副驾驶语音识别等方面都有所改进。

在整体设计或方面,1.5L手动挡车型和其他版本没有任何区别,您可以点击下方图片进入到更详细的静态介绍以及空间等方面的评测内容。从我个人的主观感受来看,名爵ZS在设计上没有明显的不足,年轻,激情,富有朝气,这些形容词都可以用在他的身上。内饰部分虽然受到成本限制,但材质的选用上丝毫不含糊,而且整体设计在视觉上同样不显廉价。配置部分也是极具性价比,像是倒车影像、雷达、自动大灯、转向辅助灯、胎压监测、侧气囊等配置应有尽有。

手动挡车型体现的最大优势就是驾驶乐趣,名爵品牌本身有着强调运动性的英国血统,如果像多数城市SUV那样过分追求驾乘舒适性,那也就失去了品牌中的一些潜在价值。车联网不再是一个新鲜事物,而是一个流行趋势,就像智能手机那样,当周围的一些事物或是政策支持率越来越高,让用车更方便时,汽车互联也会成为我们生活中的一部分。

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