试驾全新奥迪Q7 e-tron 大型SUV也玩“电”

奥迪Q7 e-tron和汽油版一样，已然提供6种驾驶模式可选择，只是由于混合动力的组合让这款车可选择纯电驱动、混动驱动和保持电池电量等另外三种驱动方式。

该车匹配的8速tiptronic手自一体式变速器，换挡总体来说较为平顺，只是在中低速状态下，能明显感受但减速时换挡衔接时的动作，不过这并不影响乘坐的舒适性能。

经济模式由于前段由电动机驱动这么大台车，因此加速感受并不会比3.0T车型来的顺畅。深踩油门，让发动机参与驱动，此时发动机的声响逐渐增大，可明显感受到这套混合动力系统已然没有3.0T机械增压来的那么顺畅和从容。

写在最后：花相近90多万选择奥迪Q7 e-tron还是Q7 45TFSI Sline运动型，相信潜在车主不难做出决定。插电式混合动力，插电问题摆在车主面前，如果仅在城市里用用，有自己的充电桩，支持环保选择混动版还是不错的。但估计国内大部分考虑选择Q7的车主，应该都考虑燃油版本多些。