28.14万
奥迪RS3这套quattro四驱系统和奔驰A45的4 MATIC相比，您觉得哪个表现更好？
答：两者系统模式有些不同，从四驱能力的意义上讲，奥迪quattro四驱系统更好一点。
这台奥迪五缸发动机您觉得如何？
答：优点是五缸振动少，声音也很好听，使用的是V10发动机的一部分设计，它不是普通的发动机，可以定位为高性能发动机。只是如果和4缸机相比的话，体积重且多了一缸的长度，导致配比前部有些重，这就是缺点。
这部DQ500 7速DCT最高可承受600Nm的扭矩，表现是否算优秀？
答：普通的双离合器无法承受强大的扭力，奥迪、保时捷能生产这种可输出600Nm、700Nm的高强度离合器，这当然是非常优秀的。
您觉得同价位的日系性能车中谁可与RS3抗衡？
答：三菱的EVO现在已经停产了，所以现在应该是斯巴鲁的STI，虽然排气量有些不同，但四驱的轿车应该只有斯巴鲁的STI了吧。
如果您驾驶RS3和STI在北京锐思赛道比拼，您认为哪台圈速会更快？
答：难分胜负，不比的话不知道，我觉得这是很有意思的事，说起来这让我很期待，希望以后咱们验证一下。
如果您有1000万日元，您会考虑哪些性能车，理由是什么？（国内奥迪RS3全款60万人民币，约等于1000万日元左右）
答：考虑日本市场的话，1000万日元在日本购车，我会考虑日产GTR，雷克萨斯的LS、LC，如果说GTR和RS3相比选择的话，我还是喜欢纯粹的跑车，我选GTR。（在日本两厢RS3 SPORT，售价约750万日元）
如果不谈价格，RS3和CLA45，您选哪一台，原因是什么？
答：RS3作为普通轿车，四门五座，后备箱很宽敞，车内空间相对实用。CLA45是coupe轿车，后排座椅和后备箱相比有些狭窄，从实用角度我会选择RS3，只是因为RS3是四驱的四门轿车，比如说我之前参与开发过的EVO就是四门轿车，虽然我喜欢超跑，但是不太喜欢coupe轿跑。
中谷结语：一般人可能认为RS3的价格有些高，其实如果在赛道上使用的话，它已具备与价格相对称的价值。但它在日常生活中，作为家用车或普通性能车爱好者而言有些贵了，但如果一定要购买性能车去上赛道比拼的话，我觉得应该选择RS3，因为达到同样能力的跑车售价要远超RS3。
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