109.06万
试驾：日常驾驶感受轻松 国产车型将搭载1.6T+7DCT！
我们试驾的这辆欧洲版现代Kona搭载了1.0T涡轮增压发动机、匹配6MT手动变速器。进入国内市场后，现代Kona（北京现代Encino）将会搭载1.6T涡轮增压发动机、匹配7速DCT双离合变速器，后者的实际表现也更值得我们去期待。
日常行驶时，这套1.0T+6MT动力的表现也并不会让你失望，尤其在市区道路驾驶时，它显得足够灵活，动力输出特性也很容易掌握。当然，如果你对动力水平有更高需求的话，国产车型上搭载的1.6T+7DCT动力或许将会更加适合你。
现代Kona的实际驾驶感受比较符合我们对于一款年轻家用SUV的普遍印象，转向谈不上凌厉、底盘调校也向大部分欧洲车型看齐，没有过多的亮点，但也没有明显的缺陷。HUD抬头显示系统、车道偏离预警系统都能在日常驾驶时给驾驶者带来更多的辅助，使驾驶变得更为轻松。
编辑点评：现代Kona是一款追求个性化的车，而在国产车型的历史当中，“追求个性”往往并不能得到市场的友善对待。作为一款小型suv来说，现代Kona(北京现代Encino)进入国内之后，更多的则是为了攻占细分市场，它与大气稳重的新款ix25也许将会形成更加完整的产品序列。 保留外形设计优势的前提下，北京现代会对这款个性化小车在配置方面有多少保留，或许也将成为它能否获得认可的一个关键因素。
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