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抢先试驾标致2008互联版 化身高情商的小狮子

外观部分:延续家族式设计、小改更显精致

标致2008互联版保持了灵巧可爱的身形轮廓,带有比较浓郁的时尚气息有点跨界车的意思,丰富且立体的车头线条又能明显感受到前脸的气势不一样,视觉冲击力更强。

大灯配置方面也是老样子,采用带透镜的卤素大灯,普通版上只有顶配才有的LED日间行车灯也有配备,另外前后雾灯都有配备。

内饰:设计延续新款,中控屏幕是亮点

互联版立体感十足的内饰设计,相比于我们常见的各种家族化设计看上去要更有活力。各个功能区域的布局很新潮,虽然内饰材质依旧以硬塑料为主,好在内饰做工与质感都比较优秀,仿纤维纹理的装饰也不会给人有明显的廉价感。

另外,部分中控按键的布局有别于常见的日系、德系车型,需要一段时间去适应。例如,中央门锁的按键就设置在了空调按键附近,门板扶手向下倾斜坡度比一般的车型都大。

乍一看不是很合理,其实这才是法系车设计的精妙所在,一切都是为了方便舒适,伸手就能触摸到解锁键比在门板上摸索寻找要方便的多;较大坡度的门板扶手能让你更舒服把胳膊搭在上面。

空间:乘坐空间一般 储物空间不占优势

车身尺寸上看,长宽高分别为4180/1745/1580mm,轴距为2540mm,这样的数据放到现在并不占优势。

互联版的储物空间基本可以让人满意,尤其是那个较深的手套箱,想要拿取最里边的物品还需要费点功夫。后备厢的空间表现很规整,在正常情况下后备箱容积为350L,这也可以满足日常生活所需了。而且互联版后排座椅靠背可以按比例放倒,放倒之后的平整度算平整,放一个单直筒洗衣机没问题。

全文总结:虽然互联版具有优秀的操控和比较扎实的底盘,摒弃了饱受诟病的4速手自一体变速器,换装了6速,还搭载了时下流行的车载互联系统,11.6-12.3万元的市场售价也比较符合市场定位,但动力和空间还是它的短板。如果你有意购买一台10万左右的SUV车型,比较看重车辆的外观内饰设计及车内科技配置是否丰富,那么互联版就值得考虑一下,虽然它不会给你带来激情澎湃的驾驶感受和出色用车空间,但是走在潮流前线的范儿是别的车型所替代不了的。

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