10.73万
空间：空间非常充裕 可开启会议模式
作为一台轴距达到3000mm的大尺寸MPV，乘坐空间完全不用担心。而我们更该关心的，是它座椅的舒适程度和空间的灵活性。
“商务模式”体验视频：
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“卧室模式”体验视频：
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动力：全系2.0T+7DCT 搭载四驱系统
无论是最低配的舒适版，还是我们此次体验的顶配探索版，迈特威全系清一色地采用了2.0T发动机，匹配7速双离合变速器。并且有两驱和四驱可供选择。
当它的前轮出现打滑的时候，该四驱系统最多将50%的驱动力分配给后轮。而探索版还配有其他版本不具备的后桥机械式差速锁，可通过中控台上的按键来开启，这让探索版拥有了一不错的的脱困性和越野性。
试驾体验：
当我们在山路中将它调节到运动模式后，悬架就变得紧绷了不少，而且回弹速度更加迅速，让我们驾驶时更有信心。
迈特威第二排座椅较短，对腿部支撑有所欠缺。并且座椅离车门和旁边座位都有较大的空间，让你感觉坐在第二排座椅上没有依靠。反倒是第三排座椅更让人喜欢，它座椅宽大，坐垫也够长，并且三人坐的布局也让你感觉到更加踏实。
全文总结：
在车型多样的高端MPV市场中，迈特威算是独具风格的一个，它方正复古的造型，强悍四驱系统，再加上宜家宜商的实用空间，这让迈特威绝对能够独当一面。而此次上市的探索版配置更加丰富，并且脱困性和越野型更强，所以面对复杂路况时更有优势，能去到很多其他MPV去不到地方。
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