2013年车市热销车型盘点 SUV车型篇

一汽奥迪Q5 2013年累计销量102121台

奥迪Q5近6个月销量走势图

对于国产Q5来说，用任何形容词来描述他似乎显得有些多余，因为大家已经太过熟悉。而用销量数据说话则更具有说服力，至于“制霸”这词嘛，看似有些夸张，但却有图有真相。销量排名第七确实在同级别的豪华中级SUV车型中无人能及。

外观方面，新改款的奥迪Q5基本保留了老款Q5的外观造型，仅在细节部分略有调整。例如中网格栅以及大灯内部结构等处都有所变化。而尾部同样仅在尾灯部分进行改变，“臀部”仍然圆润饱满。

奥迪的内饰一向以精致豪华等印象示人，新款Q5同样没让我们失望。依然延续着豪华大气的布局以及真皮包裹的精致质感。变化方面，新Q5采用了三幅方向盘，造型更趋于运动范，且还加入了凹槽设计，手感更佳。此外，挡杆造型也更换成奥迪标志性的“飞机推进器式”样式。

 空间方面，新款Q5与老款比并没有变化，毕竟车身尺寸上没有明显改变。基本能保持在前排头部一拳左右，而后排由于受到下溜式车顶影响，头部空间略有降低。腿部方面也能在两拳上下，在同级别车中处于中等水平以上。新Q5后备厢容积达到了540L，同样与老款一致。并全系标配电动尾门，要知道奔驰GLK和宝马X3想拥有这配置，至少得花近50万呢。而新Q5呢，入门款35 TFSI 标准型就可享有，厂商指导价为35.85万元。

动力方面，国产新款奥迪Q5均搭载2.0TFSI发动机，根据调校的不同分为低功率版及高功率版。其中低功率版最大功率为132kW，与之匹配的是6挡手动变速箱；高功率版最大功率为152kW，与之匹配的是8挡手自一体变速箱。另外，值得一提的是新款Q5全系标配了全时四驱系统。由于低功率版本车型的推出，相信在很大程度上提升了Q5的销量。

购车推荐：

此次改款Q5推出了一款手动挡车型，自然也拉低的入门售价，随着日后的优惠活动的推出，新车将有望低于35万元。但考虑到这个价位的车型，买手动挡的消费者实在有限，其主销车型仍将是40TFSI 进取型，即自动挡入门款车型。

保养费用：奥迪Q5享受厂家提供的3年或十万公里整车质保，新车行驶7500公里需进行首次保养，而之后的日常保养周期为7500公里，小保养(如更换机油机滤等)加工时、材料费的价格在900元左右，大保养费用需根据车况而定，如更换三滤的费用在1800元左右。

编辑点评：其实这近六个月的Q5销量已经略走下坡路的态势，相比过去的销量，奥迪Q5也有着月销过万的夸张数据。不过瘦死的骆驼比马大，在中级SUV领域里，能与奥迪Q5在销量上抗衡的还真暂无对手。

全文总结：用数据说话更有信服力，今天盘点的这6款车型都是最受大家关注的，虽然它们能取得这样的成绩有着各自的绝招，但有一点是共通的，那就是产品的品质，这也是咱们消费者最看重的。

哈弗H6作为新晋霸主，确实有着惊人的实力，115%左右的年增长率让人咂舌。第二名途观，有着大众多年积淀下来的品牌号召力，加上全景天窗等很有诱惑力的配置，销量高居不下也是实力选手；CR-V除了个性的外观，其他综合素质比较平均，与同样出自日系的RAV4相同，都是30万元内SUV较好的选择。

ix35走的是标准韩系车型的路线，动感前卫的外观设计外加丰富的配置，如果对这方面比较看重的话，ix35绝对是个不错的选择；逍客那有些跨界气质的独特造型和匹配CVT无级变速带来较高的燃油经济性，加上诸如360°全景探头之类不俗的配置，是20万内SUV不错的选择，但逍客同样需要新款车型的尽快出现，因为同级的昂克拉大有后来居上之势。Q5的强势不必多说，作为一款豪华型SUV能跻身TOP10的行列自然有它的的实力所在。

又到了自己艰难选择的时候，如果要我选则，不提什么加价提车，不提什么全景天窗，不提什么神车党……在这五款车里面，我喜欢和选择的车型是途观，不管是外观还是内饰设计、都凸显了德系车的精致与低调，这或许也与过去三年在德国留学升造的经历密不可分。

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