快乐的“大嘴” 易车评测雪佛兰新乐骋

操控性：怠速状态下发动机运行非常安静

扭动点火开关的时候，发动机的振动相当的细微，在怠速的时候基本上感觉不到车辆处于运转状态，不过方向盘的手感不是特别的好，握在手中觉得方向盘缺乏质感，助力转向还算适中。没有出现特别空泛的感觉。不过巡航的时候转速基本保持在1500～2000转之间，发动机噪音还是得到了很好的抑制。为控制油耗有不少的帮助。

在这个级别的小车上面对性能不能有很高的要求，因为本身这个级别的车主要还是注重舒适性，你硬要拿他的发动机与一些性能车来做比较未免有些牵强了。不过你需要很迅猛的加速超车，在没有采用手自一体的变速箱面前你只要大脚的踩下油门踏板，使发动机强制减档以获得更大的扭力输出，发动机的反应总还是能够应付。缓慢的加速，不过这个时候的发动机明显的暴燥起来了，噪音大量的涌入车厢，使原本宁静的驾驶环境暂告一段落。