评测现代索纳塔八 外形讨好 性能偏柔

索纳塔八舒适性：座椅柔软 噪音微大

试驾车有一个宽大的真皮座椅，但过于偏重舒适性，所以忽略了大腿两侧和腰部的侧向支撑，胖人坐上去会觉得很舒服，但是对偏瘦一点的人来说，可能起不到任何包裹作用，有利有弊，不过座椅造型看上去还是不错，挺唬人的。

同一级别装双天窗的车型并不多见，索纳塔八算是一个，很好的配置。前面的天窗还能完全打开，比那些玻璃顶全天窗要实用的多，而且又满足了一定的虚荣心。行车电脑很简单，虽然有6种功能提示，但实际上用处甚微。

如果观察够仔细，你会发现后排坐垫比很多轿车都柔软，一定程度上增加了乘坐的舒适性。这里我多说两句，因为本人体验过韩国本土的同类车型，其柔软程度大于国产的所有韩系轿车，当然条件只限于后排座椅。

某种意义上讲，普通汽车车内噪音的好坏，是衡量一辆车档次的必要条件，而索纳塔在这方面的表现还需要努力。在安静的室外，关闭一切车内设备，车辆处于怠速状态，这时的噪音为37.4分贝，相当安静，但随着速度的攀升，噪音会成倍增加，从测试表中可以看出，低速状态，静音表现优秀，高速行驶，则微微超出了我们预期，而噪音主要来自轮胎和风阻。