73.64万
如果说新一代奔驰B级的外观变化还保留了老款车型的主体元素,那么内饰绝对算得上是翻天覆地的变化。无论是新的设计元素还是更加出色的质感,都让新B级内饰的豪华感得到了极大的提升。
奔驰强大的研发体系和越来越强调统一家族设计的理念都让设计师的工作变得更加轻松,新款B级大量运用了全新的家族设计元素,其中最抢眼的自然要算是新一代奔驰标志性的十字形空调出风口了,除了巧妙的设计外,可以360度旋转的出风口还能极大的提高车内的舒适性。
中控台则直接放弃了老款的独立中控台设计,而是选择与整个中控台更好的形成了一个整体,曲线的变化更像是为了衬托圆形空调出风口而做出的妥协,尤其是中间位置大面积的浅色装饰条,改变了奔驰常见的一黑到底的风格,使内饰的整体氛围轻松了不少,少了一份严肃,多了一份变化,是个很适合家用车的改变。
方向盘采用了新一代奔驰统一的设计样式,全新的三幅式方向盘比老款的四幅方向盘显得更加运动,钥匙形状的镀铬装饰非常有创意。两侧的握手位置选择了打孔真皮材质,摩擦力和透气性都更好,这是典型的提升运动感的设计,不过用在这样一款家用车上是否合适?又是不是和B200的整体感觉相符?这就是个仁者见仁的问题了。我个人虽然不喜欢新加入的运动元素,但对明显提升的豪华感还是很喜欢的。
材质方面,作为世界顶级品牌,奔驰的内饰用料自然非常出色,我们这次拿到的是一辆接近全新的车型,接手时只跑了100公里,刚进入车内时还能略微闻到一丝异味,但在试驾的中期,行驶里程超过300公里后车内就基本闻不到太多刺激性味道了。
而做工方面全新一代B级也体现出了世界顶级品牌的实力,内饰上大量使用拼接材料而不是一体成型内饰,体现出了奔驰对自己工艺的信心,而从实际体验看,全新一代B级的车内做工也确实无可挑剔。
在做好表面工作的同时,奔驰对一些不容易注意到的细节的处理更是令人称道,比如后备箱背板的厚度,比如带醒目提示颜色的发动机盖支杆等,相信每个人都会很喜欢这份看不见的“厚道”。
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