75.74万
昂科威的车身尺寸在同级别车型中具有一定的优势,内部较高的空间利用率也改变了人们对美系车“外形健硕内部空间偏小”的固有印象,在28T车型的评测中,出色的乘坐空间以及灵活的储物空间布局给人留下了深刻的印象,而20T车型也同样保持了这一特点。
别克昂科威20T领先型 后备厢尺寸(第二排座椅未放倒) | |
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最窄宽度(mm) | 1030 |
最大宽度(mm) | 1150 |
深度(mm) | 85 |
高度(mm) | 745 |
后备厢门槛离地高度(mm) | 725 |
后备厢常规容积(L) | 422 |
别克昂科威20T领先型 后备厢尺寸(第二排座椅放倒) | |
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最大深度(mm) | 1760 |
对角线长度(mm) | 2080 |
后备厢最大容积(L) | 1500 |
小结:同样的价钱买到看起来更大,乘坐空间更大、储物空间灵活的车型是大部分消费者在选车时关注的重点,而昂科威20T车型也一如既往的保持了昂科威车系在这方面的优势。除了车门板上双层储物格的设计以及容积可观的中央扶手箱外,可4/6比例放倒并形成平整地台的后排座椅也是一大亮点。
总结:作为昂科威全系的入门级车型,20T领先型无论是在静态体验还是动态驾驶部分都给人留下了深刻的印象,出色的车内乘坐空间、超越同级的内饰用料和做工以及入门级车型丰富的配置都成为昂科威致胜的法宝。虽然在低速行驶时显得有些不够劲,但作为一台主打家用市场的SUV,20T车型的动力性能完全能够满足大部分家庭用户的需求。当然,最吸引人的莫过于其21.99万元的售价,无钥匙进入及启动、双区空调、全景天窗、定速巡航等功能一应俱全,在配置方面全面领先竞争对手。另外,在燃油经济性方面,其不足10L的百公里综合油耗虽谈不上省油,但结合其近1.6吨的自重,这样的表现也算是情理之中。
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