41.85万
东南DX7 1.5T自动挡的0-100km/h测试的最快加速成绩是12.54s,这个数值比我们之前测试过的哈弗H6 1.5T自动挡(猛击查看评测文章)快了0.02s,以极其微弱的优势领先。同时,这个成绩也印证了我们之前谈到驾驶感受时说的话,其实两款车在日常使用中的动力表现差距不大。
经过连续几次的全力制动测试后,东南DX7的最短制动距离是42.88m,就成绩只能算是合格,如果可以换上四条抓地力更好的轮胎,我觉得制动距离还能进一步缩短。最后,相较于竞争对手哈弗H6来说,东南DX7的表现也要略好一点。
加满油行驶了164.4km的高速和城市拥堵混合路段后,我们最终返回同一个加油站,用同一把油枪加满,得出的实测油耗是10.6L/100km,我觉得这个成绩对于一台1.5T自动挡紧凑级SUV来说,是可以令人满意。我们以前测试过了哈弗H6 1.5T自动挡车型,它的油耗是10.2L/100km,东南DX7虽然略高,但是二者其实也在相同的水平线内。
相较于同价位里最热门的竞争对手哈弗H6而言,东南DX7的综合实力并不弱,虽然5挡自动变速器的规格要比前者的6挡自动变速器略低,但是东南DX7的起步售价也相对更便宜,并且配置也足够丰富,就整体的性价比来说,一点也不差。
与已经在自主品牌紧凑级SUV市场中销售多年的哈弗H6相比,东南DX7算是刚刚加入到SUV阵营,在这个领域内自身的品牌影响力和口碑传播度都不如竞争对手,最终如何让更多潜在消费者们知道它还不错,并产生去4S店看看车的欲望,我想也许应该是东南目前最需要解决的。
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