101.81万
凯迪拉克车型给人最大的享受就是驾驶起来后那种静谧的感觉,这个特点在XT5身上自然也不会少去。BOSE ANC主动降噪技术依然是全系标配的项目,这项技术对于本身密封性就很出色的XT5来说可以算是如虎添翼,将SUV高阻力带来的风噪,以及235mm轮胎产生的噪音都化解的很干净,我就是因为试驾过凯迪拉克的其它车型之后才购买了一个BOSE QC25降噪耳机,这里必须得打个广告。
油耗方面,10.8L/100KM的油耗成绩对于一台将近2吨的SUV车型来说已经比较出色了,而且测试当天的路况环境较差,多为堵车的路段,也会增加一些油耗。发动机启停技术在凯迪拉克XT5上是全系标配的,但我找了一路也没找到这个功能的开关,虽然开启后对燃油经济性很有帮助,但不能关闭有点让人不解,毕竟这一启一停的动作会给车身带来些冲击感,在持续堵车的路段,很影响驾驶的心情。
总结:豪华感最强 综合实力不输竞争对手
XT5的设计部分在我个人看来已经非常出色了,大气、特征鲜明的外观,科技、豪华感并存的内饰,这些都是非常吸引人的地方,在动力上虽然和注重涡轮增压的欧系车型还是有轻微差距,但这对日常驾驶产生的影响非常小,那种美式车型追求的惬意的驾驶风格,这台车展现的淋漓尽致。综合来看,这台车已经完全可以在奔驰GLC、奥迪Q5这些第一阵营豪华SUV中吸引住更多的消费者。安全配置,这台车给我最深的印象还是这超强的安全配置,如果能把这些安全配置均匀的在6款车型上分配一下,那该是多完美的事儿。
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