152.11万
虽然2017款威驰在内饰方面仅对一些细节之处进行了修改,相比其更具活力的外观变化,可能会让一些朋友感到不太过瘾,不过其简单大方的中控台造型,搭配上深下浅的内饰配色,进入车内还是可以让人感到轻松愉快的,基本上和回到“家”里的感受没有什么区别。
车型 | 威驰1.5L CVT尊行版 | 锋范1.5L CVT旗舰版 | 瑞纳1.4L自动旗舰型TOP | 捷达质惠版1.6L自动舒适型 |
---|---|---|---|---|
厂家指导价 | 11.38万 | 11.98万 | 10.29万 | 10.56万 |
日间行车灯 | ● | - | - | - |
前/后排侧气囊 | 前● / 后- | 前● / 后- | 前● / 后- | - |
一键启动 | ● | ● | ● | - |
无钥匙进入 | ● | ● | ● | - |
ESP车身稳定控制 | ● | ● | - | ○ |
牵引力控制 | ● | ● | - | ○ |
多功能方向盘 | ● | ● | ● | - |
定速巡航 | ● | - | - | ● |
电动天窗 | ● | ● | ● | ● |
发动机启停 | ● | ● | - | - |
● 标配 ○ 选配 — 无 |
内部配置方面,从上表可以看出,2017款威驰 1.5L CVT尊行版拥有一键启动、无钥匙进入、定速巡航、电动天窗等多项实用性配置,并且其配置水准要比同为顶配的瑞纳 1.4L 自动旗舰型TOP以及捷达 质惠版1.6L 自动舒适型等车好上不少。特别值得一提的是,足以左右很多朋友买车心情的ESP车身稳定控制(丰田称为VSC)和牵引力控制在2017款威驰上是全系标配的,也就是说6.98万元的入门车型就配备有这两项配置,相比全系未配备ESP车身稳定控制系统的瑞纳,想必2017款威驰能够让更多朋友感到欣慰。
标签: