8.23万
保时捷911 Targa 4 GTS即将在上海车展完成亚洲首秀，新车拥有更动感的空气动力学套件，更强悍的性能，同时为了纪念Targa车型诞生50周年，保时捷也将此款车型命名为50周年纪念版。
外观方面该车延续了现款保时捷911的外观，同时保留了Targa车型标志性的可折叠硬质顶篷。新增了空气动力学套件，加宽的后翼子板、空气动力学后视镜、有色双氙气大灯运动型排气以及20寸轻质轮圈。
内饰方面则增加了Alcantara面料的内饰以及四向可调运动座椅。动力方面，911 Targa 4 GTS 搭载一台3.8L六缸引擎，最大功率达到316kW，最大扭矩440Nm。这样的动力水平能让该车在4.3秒左右由静止加速至100km/h，闭合顶棚的情况下可以达到300km/h的极速。当然既然命名为Targa 4 GTS，该车也会提供四轮驱动系统。
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保时捷Panamera Edition将在上海车展全球首发亮相，新车外观进行了部分设计更新，新增了一系列标配，内饰也增加了诸多专属LOGO。新车将于6月正式销售。
外观方面，保时捷Panamera Edition采用与车身同色的门把手，并可以选装无钥匙进入系统，车身侧面增加了黑色装饰条。此外，新车还配备一款19英寸Turbo II铝合金轮圈和彩色LOGO的轮毂罩。
内饰部分则采用了双色设计、座椅头枕上打上保时捷LOGO，车内还标配了7英寸的中央多媒体显示屏，Bose音响功率达到585W，并配备了14个扬声器。配置方面，新车增加了带有保时捷动态照明系统的氙气大灯，泊车辅助，保时捷主动悬挂系统等。
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在本届上海车展中，保时捷将带来全新Boxster spyder。新车不仅对外观细节进行改进，还针对车体材质和设计经过了轻量化处理，尤其是采用了比Boxster的机械软顶敞篷结构更轻更灵活的可拆卸式敞篷结构。另外，新车还重新设计了后发动机盖。
内饰方面，全新Boxster Spyder的内饰设计采用了与Boxster类似的设计，不过其中控台的按键更少，显得更简洁。动力方面，全新Boxster Spyder将搭载3.8L发动机，其最大功率将可以达到3276千瓦，峰值扭矩为420牛·米。据悉，该车0-100km/h加速时间为4.5秒，最高时速可以达到290km/h。保时捷还为这款车配备了运动型悬架，使得其车身高度相比普通版Boxster降低了20mm。
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保时捷还带来了Cayman家族最强性能车型Cayman GT4，给国内“豪”们十足的重视。新车在外观、动力、底盘等方面都经过了优化，并将于年内上市。
外观方面新车与2015款 Cayman GT保持很高的相似度，简约圆润的线条传承的保时捷家族经典的设计理念。而全新加入宽大的后扰流板，在高速行驶时可为其带来更大的下压力。动力方面，新车搭载一台3.8L水平对置发动机，其最大功率为283kW、最大扭矩为420Nm，与之匹配的是6挡手动变速器。该车0-100km/h加速时间仅需4.4秒，最高车速达295km/h。此外，新车还提供PCCB复合陶瓷刹车系统、碳纤维座椅和外观运动套件等选装配置。
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除了Cayman GT4，保时捷还为我们带来了全新911 GT3 RS。新车是基于911 GT3打造的高性能版车型，配备了全新设计的外观套件，前后翼子板上都增加了进气口。保时捷中国官网更新了保时捷全新911 GT3 RS的售价，该车的售价为243.10万元，目前已经开始接受预定。
保时捷911 GT3 RS采用了轮拱更加夸张的宽体车身，同时还拥有大尺寸的尾翼，其前后唇均采用了碳纤维材质，同时为了获得更好的空气动力学性能，车顶采用了双弧面的设计。该车内部采用轻量化处理，多处使用碳纤维和加强塑料打造，这也使得它的整备质量降至1420kg。动力方面，保时捷911 GT3 RS将采用4.0升6缸自然吸气发动机，其最大输出功率为373kW，传动方面匹配的是一台7挡PDK双离合变速器。另据消息称，该新车已经在德国纽伯格林北环赛道进行了单圈测试，最快圈速为7分10秒。
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