31.28万
全新汉兰达自问市以来就凭借着大空间、配置优和价格低等优势顺利打入了该级别车型的领先阵营。新车除针对老款车型的不足进行了调整之外,更是将起售价格进一步下探。以全车系中相对更畅销的7座车型为例,老款的起售价格为26.28万元(2.7L自动两驱精英型),而新款车型则较其降低了1.4万元(2.0T自动两驱精英版)。此外,全新汉兰达在配置方面更是表现出了诚意,七座车型较老款增加很多标配,面对福特锐界和道奇酷威等对手时更加从容。此次我们请来了国际著名车评人中谷明彦,一起来听听他对全新汉兰达的看法。
中谷明彦先生是日本著名的场地赛车手、评车人、撰稿人,在日本年度车型评选中担任评委长达20年。他也是汽车开发专家,日本多家车企的畅销车型出自他的奇思妙想和鬼斧神工。他还是赛车手,中谷明彦从高中毕业开始就陆续参加各种赛车比赛。在全日本耐久赛、F3、Super GT系列赛等众多比赛中获得过不少荣誉。中谷先生还经常在纽博格林赛道试车,有着丰富的赛道经验。另外,F1赛车手佐藤琢磨也是他的徒弟。同时,他也将自己的赛车经验巧妙地运用到车评工作当中来。
文章以下内容为中谷明彦先生“第一人称视角”。
全新汉兰达在日本本土并没有进行销售,其外观的设计更像是一台韩国车,更大的中网和流畅的腰线提升了整车的视觉冲击力。车身尺寸方面,新车相比同级别对手存在一定优势。此外,该车还配备了无钥匙进入系统、前后泊车雷达和倒车影像等配置,进一步提升了车辆的实用性。
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