12.31万
之前我已经为大家介绍过了这车的日常驾驶感受，此次再简单回顾一下在城市路况下的表现。
虽然是一台1.5T的发动机来推动这1.7吨的大家伙，但是并不会在起步时感觉低扭乏力，轻快的一路小跑儿没任何问题。
转速提升涡轮介入之后这车也不会像打了鸡血一般，变速箱会很好的控制发力，此时的S7动力显得刚刚好，需要加速也随叫随到。
这是我第二次表扬这台变速箱，它真的真的真的是太平顺了。甚至一瞬间让我有了是CVT变速箱的错觉。作为一台自主品牌调校出来的产品，绝对是超平均水平一大截。
悬挂的设定也是一切以舒适性为主，过颠簸的时候对于路面的颠簸处理的相当到位，但是在过弯时的侧倾就相对较大，车里的位量转移感受也相对明显。
全文总结：这台1.5T的S7在动力方面给我的感觉相当够用，日常它能陪你晃晃悠悠的游车河，需要动力时它也能给你不错的体验。唯一觉得可惜的就是1.5T没有七座车型，要是想选择能拉人更多的，就只能加点钱上2.0T车型了。
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