38.20万
马自达CX-30
新车特点：魂动设计/多种动力选择
新车的前格栅依然采用了大面积的盾形设计，宽大的外圈饰条与两侧窄长而犀利的大灯相连，非常动感。来到车尾，新车的尾部设计圆润饱满，除了家族式的车尾设计之外，运动化的排气、扩散器以及不同于马自达3的全新尾灯也充满了运动气息。
新车的内饰布局同样沿用了马自达简洁干练的最新内饰布局，除了泾渭分明的层次感之外，深色为主的内饰还很好地突出了马自达一贯的运动氛围。细节方面，新车的三辐运动方向盘质感出色，悬浮式中控屏搭载马自达旗下最新的车机系统，模拟指针与液晶屏幕相结合的组合式仪表界面十分战斗。
在动力方面，马自达CX-30将分别搭载2.0L Skyactiv-G汽油发动机、1.8L Skyactiv-D柴油发动机和2.0L Skyactiv-X汽油发动机，匹配6速手动以及6速手自一体变速箱，部分车型还将搭载i-Activ AWD四驱系统以及GVC Plus加速度矢量控制系统。
编辑点评：马自达在设计感的营造以及动力技术的开发上有着自己独到的见解，但旗下多款车型已经久未换代。如果Skyactiv-X系列发动机不能普及开来，这款SUV的出现对于马自达的帮助将非常有限。
斯柯达SCALA
新车特点：造型吸睛/剑指奥迪A3
外观方面，斯柯达SCALA延续了概念车Vision RS的设计理念。三角形的LED前大灯组棱角分明，光源锐利，车身线条硬朗流畅，车身姿态和比例比起现款昕锐更为协调运动。新车的长宽高分别为4362/1793/1471mm，轴距为2649mm。
内饰部分，整体采用了简洁流畅的线条设计，中控台设有金色的饰板贯穿其中，采用了软性材质与金属拉丝相结合的搭配，大尺寸的液晶仪表盘/中控屏成为最大的亮点。全液晶仪表盘尺寸达到10.25英寸、带触摸功能的中控屏幕提供从6.5英寸到9.2英寸不等的多种选择。同时信息娱乐系统以及地图支持在线更新。内饰拥有两个颜色的氛围灯可以进行环境光的调节。
动力方面，斯柯达SCALA将提供1.0T三缸机和1.5T四缸机两款汽油机型，其中1.0T将提供高低功率版本，几款发动机的最大功率在70kW到110kW之间。当然在某些地区还将提供1.6升TDI柴油发动机的车型。变速器包括五速、六速手动以及7速双离合供选择。
编辑点评：斯柯达SCALA很好的还原了Vision RS概念车的设计理念，其造型对年轻消费者来说很有吸引力，如果引入国内的话，车辆配置以及售价都将比奥迪A3更有吸引力。
标致208
新车特点：家族式设计语言/提供电动版车型可选
全新一代标致208上有很多设计语言和全新508一样，格栅高度进一步扩大至整个前脸，灯组内部采用了一刻LED单元以及三条竖向灯带，獠牙式日行灯让人过目难忘。其车尾造型圆润可爱，一条深色面板横贯车尾并连接尾灯的设计也与508异曲同工。
内饰部分，全新208的内饰延续了标致天马行空的i-Cockpit唯我座舱设计，小尺寸双辐方向盘、电子挡杆、液晶仪表以及独特的按键设计都使得这辆小车的内饰更加精致，其中控大屏的设计还采用了悬浮式布局，与液晶仪表基本处于同一高度。
除了常规动力版车型，新车疑似还将推出一款纯电动车型，其在燃油版车型的基础上增加了蓝色点阵式格栅，车尾左侧还设有充电口。动力方面，新车预计将提供一系列汽柴油动力可选，纯电动版本预计将使用与DS3 Crossback E-Tense相同的最大功率为的100kW电动机，续航里程或为300km。
编辑点评：全新标致208的造型设计还是很有特点的，应用了最新的家族式设计风格之后，使整车显得更加年轻与时尚，同时除了燃油版车型外，还推出了电动版车型可选，如果新车能够引入国内，对于消费者来说是个不错的选择。
雷诺Clio
新车特点：全新造型/还有混动和RS套件版
外观方面，全新Clio采用了全新设计的前脸，C字形的獠牙式LED大灯凸显家族式设计，此外LED大灯也为标配。中网采用了镀铬材质的点阵格栅，整体视觉效果较为出众。尾部设计非常简约，尾灯也采用了C型设计，与头灯相呼应。后窗配备了小型雨刷，底部采用了单边单出的排气设计。
内饰方面，新车较现款相比发生了较大的变化，可以看出整体采用黑色和银色的设计，更加年轻，三辐式多功能方向盘给予更多的运动感。此外Clio采用了9.3英寸的大尺寸中控屏，并略微向驾驶者倾斜。下方的物理按键排列的较为整齐，而空调采用旋钮式设计，但可以注意到在旋钮中央融入了显示屏用来读取温度风量大小等数据。
动力方面，新车将搭载多种动力总成，包括1.0T和1.3T发动机，并且还会提供1.5L dCi柴油发动机选择。此外还将提供e-tech混动系统。
编辑点评：尽管Clio并没有引入国内，但其热度也是不可否认的高，尤其在欧洲市场，是款关注度很高的车型。此次推出的新款车型虽然改动幅度并不是很大，但同时还推出了RS套件版车型和混动车型可选，给了消费者更多选择。
法拉利F8
新车特点：488 GTB继任者/2.9秒破百
外观方面，新车的造型展示了法拉利最新的家族式设计风格，其细节部分还不忘向家族经典车型致敬，比如后风挡部分的百叶窗设计，就与昔日马王F40如出一辙。此外，车辆注重空气动力学设计，与488 GTB相比，F8的空气动力学效率有10％的提升。
车辆内部也是满满的战斗风格，法拉利的一些经典设计也得以保留。不过新车也进行了一些创新，法拉利通过引入圆形通风口和全新造型的方向盘来提升整体内饰设计。此外，车辆的控制面板、仪表盘以及7英寸触摸中控屏也是全新的。
动力方面，法拉利F8搭载了双涡轮增压的3.9T V8发动机，拥有过720匹最大马力和770Nm扭矩，0-100km/h的加速时间仅需2.9秒，0-200km/h加速时间为7.8秒，车辆极速为340km/h。
编辑点评：作为世界知名的跑车制造商，法拉利每次推出新车都让车迷垂涎欲滴，即使买不起，也愿意欣赏一下精工雕琢的艺术品。对于富豪们来说，法拉利F8无论在造型还是动力上都不愧跃马之徽章，成为各大超跑的全新劲敌。
标签:
