337.68万
测试环节：途观加速出色 RAV4动力衔接不够紧密
按照常规，我们还是对四款SUV进行了加速测试，但由于环境限制，测试路面并不利于轮胎的抓地力。因此，本次测试成绩并不代表四款车型的最佳状态，只作为横评的参考。在加速测试中，四款车的起步姿态都比较平稳，没有出现后悬挂过度拉伸的情况。其中，途观的起步转速最低，保持在2000rpm左右，轮胎打滑现象也是最轻微的。翼虎的转速较高，在2800rpm左右，轮胎打滑相对明显一些。GS5速博的起步转速在2200rpm左右，轮胎打滑时间比翼虎稍长。
最终，四款车0-100km/h加速成绩由途观的9.59秒取得领先。翼虎以微弱的优势胜于GS5速博。RAV4的表现则不如另外几名对手。通过加速度的数据对比，我们看到途观之所以能够胜出离不开两个因素。一是发动机低速扭矩表现突出。另外，加速的前段G值基本都保持在0.4g以上，动力的持续性非常好。
翼虎在起步阶段加速度G值则一度达到了0.45g以上，爆发力是领先GS5速博的原因之一。GS5速博虽然在双离合变速箱帮助下，换挡速度得到了保证。但加速初段，轮胎恢复抓地力的时间长于翼虎。而RAV4的动力衔接不够紧密，发动机转速在加速过程中掉落的非常快，加速度G值也在1秒后跌至0.3g以下。最终成绩也证明了RAV4在这四车中，的确不是擅长运动的一款。
总结：综合品质都很出色 GS5速博性价比突出
最后，对这四款紧凑型SUV的对比做个总结。首先从静态体验上，四款车的设计都比较出色。突出运动风格的GS5速博和翼虎，更加符合年轻消费者的眼光。途观和RAV4相对成熟居家一些。建议对视觉效果有特殊要求的，可选择GS5速博和翼虎，这个价位配18英寸的轮圈更提升档次。内饰部分同外观设计，不同需求的消费者可分别对应。配置方面，GS5速博明显胜出。这也是自主品牌车型在性价比方面，最核心的竞争力之一。
而空间方面，途观和RAV4在乘坐表现上胜出，而GS5速博行李厢的装载能力最强。动态驾驶环节，GS5速博和翼虎在动力和操控方面的表现突出。正常行驶下，途观和RAV4更偏重于舒适性。从上述综合表现看，四款车基本分为两大类型。GS5速博和翼虎偏运动，注重驾驶。途观和RAV4注重乘坐体验，更适合居家。
那么，结合这四款车型的表现，再来看看它们的性价比。途观是2013款车型，价格（21.18万元）是四款车中最贵的。有新款在售，因此不做推荐。翼虎和RAV4的价格（19.38万元）相当，购车者可以根据自己的需求去选择这两款风格截然不同的车型。GS5速博的价格（17.38万元）最低，配置和动力让它拥有最高的性价比。如果不是非要购入合资品牌车型的话，GS5速博是一个较为合适的选择。
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