15.10万
沃蓝达与科鲁兹共享车型平台，但其采用了更为低矮的车身造型。两厢车的结构使得沃蓝达有足够空间容纳电池组，倾斜的前风挡和平直的车顶线条让沃蓝达的风阻系数仅为0.287。通用汽车试图将沃蓝达描述成为一款中型运动轿车，但事实是沃蓝达的车身尺寸比紧凑级的科鲁兹还要略小。
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沃蓝达的外形没有丰田普锐斯和本田前瞻（Insight）那么的圆润，但这三款车的设计师都选择了几乎一样的风格来打造车身。通用汽车的设计师在外形塑造方面更胜一筹，虽然沃蓝达是一款两厢车，但从外表来看它更接近传统意义上的三厢车。在车流中的沃蓝达并不会如它的竞争对手那样以稍显怪异的外形出现，一切都显得很和谐。
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