回归大众审美 试驾双龙柯兰多2.0升柴油版

了解双龙汽车的朋友肯定都对它的设计印象深刻，例如爱腾的头部造型、路帝的C柱设计以及享御的腰线线条，用特立独行甚至剑走偏锋来形容一点都不过分。但当你看到柯兰多时，你会怀疑，这是双龙的车型吗。没错，它设计饱满，线条流畅，甚至有些平庸，但这的的确确是辆双龙，更容易让人接受的双龙。

究其原因，你可以认为这是由意大利乔治亚罗工作室操刀的原因，因此你能在柯兰多身上找到很多欧洲车才有的元素。例如它的头部设计大气而饱满，近似于六边形的进气格栅配合硕大的头灯霸气又不失动感，前保险杠的造型已经被弱化，但黑色塑料和镀铬装饰的使用起到了增加层次感的作用。

在柯兰多的车身侧面你同样找不到太多大胆的设计，宽大的轮眉虽说显得平常，但将它本身SUV的特点点缀的恰到好处。而编辑更喜欢将视线移到车尾，尾灯的设计非常时尚和流线，尾窗下的脊线在增加层次感的同时，也体现了柯兰多灵动的一面，配合和保险杠融为一体的排气管，编辑觉得尾部的设计最有看点。

至于尺寸，柯兰多4410mm的车长和ix35及智跑相差无几，但比大众的途观略小，2650mm的轴距比ix35及智跑还要大10mm。总体来说，柯兰多完全摆脱了以前双龙车那种“大胆”的设计，可能有些平庸，但我想这更容易被大家所接受。