回归大众审美 试驾双龙柯兰多2.0升柴油版

柯兰多的内饰设计简洁，并没有太多花哨的装饰，一切以功能性为主，单从这点上看，很有点越野车的味道。而根据车型不同，你可以选择深色或者浅色内饰，但对于内饰用料，你可能就要失望了，较强的塑料感在同级车当中并没有太多优势。

三幅式方向盘设计简单，但上面配备了换挡“按钮”，至于其他多功能按钮为什么没有配备齐全，原因会在后面告诉大家。双圆形仪表盘同样没有太多亮点，但上面的信息显示并不少，油耗、里程等信息一应俱全。

从我们拿到的配置单来看，柯兰多并没有太多出彩的地方，想必低价入市才是它的杀手锏。上市后的柯兰多将主要分为精英版和豪华版两者，高配的豪华版将配备定速巡航、单区域自动空调、电动天窗、座椅加热、电动折叠后视镜、自动雨刷、电动调节真皮座椅等。音响方面在我们的试驾车上是个空缺，原因是在国外版本只配备了简单的CD系统，而日后进口到国内的车型要配备导航，但现在还没有最终匹配好，所以暂时没有安装，而这也是方向盘上多功能按钮空缺的原因。

安全方面柯兰多没有马虎，包含侧气囊和侧面气帘在内的8个气囊，这在同级车当中算是比较全面的配置了，而ESP电子稳定程序则是两驱豪华和四驱版才有的配置。