测试宝马新X6 50i 动力有底蕴操控像跑车

空间：乘坐空间牺牲过多 不如同价位SUV

新X6和新X5一样轴距依旧同为2933mm，但如今的3系长轴版是2920mm，5系长轴版为3108mm，仅从数据就能看出，新X6这个大块头无法提供奢侈的后排腿部空间。从B柱就开始下滑的车顶轮廓，则让后排头部空间表现平平，我们实地体验的结果还算不错，但身高再高一些的乘客，头部将会变得局促。这种无法给乘客尊享后排的情况，其实不仅限于X6，这正是最顶级的轿车才被称为整个品牌的旗舰，而非SUV车型的一大原因。

正所谓鱼与熊掌不能兼得，X6溜背式的车身轮廓带来了个性的外观，以及低于传统SUV的空气阻力，却也牺牲了不少车厢内部空间，后排的腿部空间表现还算不错，头部着实无法达到所有乘客的“全兼容”。