35.12万
内饰：近年来，Jeep一直在致力于提升内饰的整体工艺和品味设计，力求去除传统美国车给人粗糙做工和呆板风格的印象。
自由侠的内饰布局与500X神似，但在细节元素的点缀上已全面Jeep化。自由侠的内饰设计主题被称为“Tek-Tonic”，名字听上去像硅谷风靡一时的鸡尾酒的名字。Tek-Tonic设计主题的实际含义是一种粗犷却柔美，适用于小空间的紧凑型越野SUV的时尚设计风格。
从美国车型的配置来看，自由侠的电子装备十分丰富。可拆卸式的双天窗，七英寸液晶仪表盘，6.5英寸多媒体屏幕，倒车雷达及影像系统，车道偏离辅助系统，预碰撞警示系统以及盲点辅助系统等。特别是Jeep看家的“Selec-Terrain”路况自选系统也被应用到了这款车上，这套系统是第一次被下放到小型SUV上，就连自由客和指南者俩哥们都没有享受过这样的待遇。
自由侠拥有如此纯正的Jeep血统，只希望国产后不要简配，Jeep要明白舍不得孩子套不着狼的道理，可不要抛给中国用户一个只有漂亮外壳，没有真正功夫的伪侠客。
内饰小结：自由侠的内饰风格与外观风格保持高度的统一性。例如尾灯和杯托的造型如出一辙，但两者的造型并不生硬，且完美的与周围环境融为一体。引用科技圈著名“相声演员”罗永浩先生一句极具情怀的语录：什么叫做牛X的设计？无论放在哪里，就像原来就长在那里一样。
空间：受限于车身尺寸，内部空间紧凑。
空间小结：自由侠的内部空间较为紧凑。特别是后排横向空间，仅够坐两个成年人。在后排座椅不放倒的情况下，行李厢深度不够，只能横着放一个托运箱。虽然Jeep是美国品牌，但光看空间便知自由侠这款车主打的市场并不是美国本土。
双天窗：“My Sky”可拆卸式双天窗内饰板的颜色有黑、棕、灰、红和古铜色可选。
Jeep官方表示，“My Sky”天窗的Open-Air Freedom理念来自于1941年赫赫有名的威力吉普车（Willys MB Jeep），这款车在二战时期专为军用而被开发出来，但自由侠并不完全模仿威利吉普这样裸露并保护性欠佳的车身设计。
拆卸两个天窗还是有些麻烦，不如电动天窗那样方便省事，特别是在开车的时候只能打开一个天窗。不过相比于牧马人那样的软顶拆卸方式，拆掉自由侠的两个硬顶，只需几分钟即可迅速完成。顶棚拆卸后，你便可以感受到春风拂面的感觉了。这款天窗在关上的时候可从里面上锁，非常安全。
双天窗小结：将天窗部分单独拿出来说是因为Jeep不仅在外观、内饰上继承了Jeep血统，“My Sky”可拆卸式双天窗也保持了Jeep的那份地道的“野味”，值得为这么用心的Jeep鼓掌。虽说不能像牧马人那样将整个车顶拆卸下来，但看得出Jeep的设计师为了能让车主能感受到那份畅快的“Freedom”，他们一定在自由侠的车顶上费了一番脑筋。
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