29.36万
油耗测试阶段我们共行驶了105.6公里,其中大部分为城市的拥堵路段,还包括部分城市环路以及高度路段,总计用时三个半小时,平均速度30km/h,共消耗95号汽油13.67升,计算得出平均油耗为12.9L/百公里,这个结果并未出乎我们意料,对于一台2.5L V6自然吸气发动机来说,在长距离的拥堵路况下行驶,其油耗表现势必会比小排量涡轮增压车型要高很多。与它的竞争对手相比,QX50在燃油经济性的表现上丝毫不占优势。
这样看来,国产英菲尼迪QX50的性价比确实比之前的进口车型高出了不少,首先它的品质和做工没变,依旧保持了进口车型的高水准,内饰用料以及配置同样没有一点缩水。另外,轴距的加长也确实提升了后排乘客的乘坐空间,后排乘坐的舒适性和实用性都明显好转。再加上全系标配的四驱系统,这的确是一辆很有竞争的车型。然而品牌影响力依旧是决定它销量的最大障碍,对于大众消费者来说,他们需要的往往只是一辆空间大、开着舒服又有面子的SUV,从这几点来看QX50都不占优势。在我看来,英菲尼迪QX50更适合那些认可它的外形,又懂得大排量自然吸气发动机的魅力,对其情有独钟的人,而这部分消费者注定只是少数。
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