15.67万
内饰部分其实没有太多可介绍的，因为RC的内饰设计几乎和IS相同，两者都具有雷克萨斯家族鲜明的造型和特点。个人觉得这样做很讨巧，既然是辆双门轿跑，把整台车的设计重心放在外观而不是内饰上，毕竟外观才是消费者最急于向路人展示的部分。做工用料依然让人挑不出毛病，雷克萨斯在这方面的功底丝毫不输给“BBA”。
这里需要说的有两处，首先是运动座椅并没有采用传统的皮革包裹。而是运用了一体成形式的发泡材料。官方解释，这种材料比起皮革，在使用很久后更不容易出现褶皱。另外，我个人感觉脚踏板式的驻车，倒不如直接设计成传统的手刹。这样更利于车辆做出甩尾等动作，给人的运动感也更纯粹。
空间表现，并不是这类双门轿跑车的重点。所以，我们也绕过那些传统的测量办法。RC的轴距为2730mm，比IS还要小。因此，后排的乘坐表现就不奢求了，用来放包还是足够的。另外，后背厢的表现也和IS差不多。虽然后排座椅支持放倒，但巨大的高低差势必会影响它的储物能力。当然，对于RC这类轿跑，过分要求它的空间，我觉得就是矫情。
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