48.66万
0-100km/h加速测试成绩：8.09秒
秦EV300的官方百公里加速为7.9秒，我们实测之后的最好成绩是8.09秒，虽然比官方成绩略慢，但差距很小。全油门起步时前轮并没有打滑，这是因为即使关闭ESP，电脑也会限制电动机的功率输出，避免前轮打滑，在半秒钟之后功率才会全部释放。在60km/h之前，加速G值能够一直持续保持在0.4以上，坐在车内给人的感官刺激还是挺猛的。
100-0km/h刹车测试成绩40.43米
制动测试时秦EV300的车身姿态控制的一般，首先是因为悬架调校偏软，支撑性不够强。另外，电池组所增加的重量也不能忽视。几次测试之后的最好成绩为40.43米，在同级别的电动车中，这算是一个非常出色的成绩。
噪音：怠速最低34.3分贝
没有了发动机，秦EV300在怠速状态下的车内噪音基本就是外界的环境噪音，在散热风扇不运转的情况下，最低噪音能达到34.3分贝。行驶起来的大多数噪音都来自风噪，电机的声音也能听到，但是并不扰人，整体的静谧性比较出色。
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