64.49万
来到车内,DX3在内饰方面的设计比较常规,没有采用DX7那样浮雕式的中控台,所以整体看起来更加稀松平常一些。不过在用料方面毫不含糊,采用了软质和硬质塑料搭配的方式。另外硕大的多媒体屏幕也显得很有档次,这会让车主很有面子。比较有特点的是发动机启动按钮设计在方向盘的左侧,这点和保时捷等车类似,刚开始驾驶肯定需要时间适应。
配置方面,DX3拿出了这个级别自主车型该有的水平,无钥匙进入/启动系统、倒车影像+雷达、多功能方向盘、自动雨刷、自动头灯,带蓝牙+USB接口的多媒体系统。安全方面车身稳定控制、上坡辅助、陡坡缓降、胎压监测等也是一应俱全。
标签: