13.20万
虽说打算购置该级别车型的消费者不会太在乎车子的尺寸，但大一点终归会舒服一些。或许肉眼很难判断正确，其实思域的外形最紧凑而不是新福克斯三厢，他的长宽高数值均位于后两位，但轴距却排名第二；新福克斯三厢也不算长，但却拥有最宽的车身宽度；加长后的新速腾果然有成效，长度跃然突破4米6，达到了4644毫米。朗动和新世嘉三厢均属标准身材，可前者2700毫米的轴距指标非常抢眼。实际的乘坐感受也大致如此，新速腾和朗动的后排腿部空间相对宽敞些，而且他们还都拥有后排空调出风口（其他车型则一概没有）；前排大家都差不多，惟独新世嘉有将近两拳的头部余量。眼镜盒的有无好像并无规律可循，“不拘小节”的法系车可以没有，但某些“细腻体贴”的日系车同样对此不感冒。另外，他们的行李厢容积最大（新福克斯三厢）和最小（新思域）的差距接近100升，但基本均属够用。
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