33.49万
赛欧是目前雪佛兰在国内销售的最入门车系，主打的是性价比优势。从售价区间看，赛欧的全系售价比丰田致享更低，对于购车预算有限的消费者来说吸引力更大。
设计方面，赛欧采用了雪佛兰最新的家族化设计，整体线条风格偏修长。相比而言，致享的设计更为饱满，因此营造出更加“宽大”的视觉效果。
至于实际尺寸，赛欧与致享的差距并没有看上去那么明显。赛欧在整车宽度、高度上有略大于致享，而轴距方面致享则有一定优势。不过总体而言，两车的外形尺寸均属于同一级别，没有本质区别。
内饰部分，赛欧的中控台布局强调立体化设计，这一点与致享的中庸套路有明显区别。配置方面，赛欧全系标准配置要比致享更为丰富，多出了包括遥控钥匙、铝合金轮圈、行车电脑以及USB音频接口等配置。
雪佛兰赛欧与丰田致享均采用1.3L、1.5L自然吸气发动机，但输出参数方面略有区别。值得注意的是，赛欧提供5速手动和5速半自动变速器。相比而言，致享提供的CVT无级变速器拥有更好的平顺性。
综合来看，对于购车预算有限的用户而言，雪佛兰赛欧的性价比优势更为明显，购车成本更低且整体配置丰富，这也是赛欧车系一贯主打的优势卖点。与赛欧相比，致享的优势在于更为高级的主动安全配置，同时还提供行驶更为平顺的CVT无级变速器。如果您对于车辆本身有更高的“质感”要求，选择致享就更为合适了。
标签:
