71.43万
喜欢双门车的人太多了,但是真说买一辆,恐怕没几个人有这魄力。因为大家都觉得少两个门不实用不方便。其实这就是偏见,尤其是对尚酷R而言。这种高性能车款的车主年龄一般都太大不了,恐怕有孩子的没几个。能掏得起40万买车的人,一般来说父母也都有车了,或者也都不止拥有一辆车,所以考虑后排坐人的问题纯属多此一举。
后排没门确实上下车不方便,后排空间也肯定没有高尔夫宽敞,但是临时拉上两个朋友其实完全没有问题,甚至后排乘客还会觉得挺宽敞,至少不会觉得难受。测试的时候我那位身高超过一米八的胖子同事坐在后排绕着北京北部山区跑了一天也没觉得受了什么委屈。
尚酷脱胎于高尔夫,内部设计也是在高尔夫的基础上略微调整而来的,所以它继承了高尔夫那家用车级别的丰富储物空间。这就是大众,你永远别指望它的设计师能被激情冲昏头脑把“实用性”给忘了。
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