测试全新宝马M4 加速暴力声浪嚣张

空间：后排坐人无压力 后备厢比卡罗拉大

相信这篇关于宝马M4的评测，最不被关注的可能就是空间部分了。但从内饰和配置部分，我们看到了宝马在这代车型的设计上，似乎有意想兼顾到日常驾驶和使用。何况M4的车身轴距达到2812mm，比上代车型（E92）增加了51mm。因此，还是让我们来看看它的实际空间表现。先说驾驶和乘坐部分，M4的前排坐姿比上代车型略低，1.78米的体验者坐上去头部还有一拳加2指的富余空间。同样到了后排，受到溜背造型的影响，体验者的头部空间受到了影响。但腿部离前排椅背有超过两拳的距离，整体表现基本不会影响到乘坐舒适性。

这次M4取消了上代车型的安全带支架，我个人认为有这个支架还是挺方便的。因为车身设计的原因，B柱相对于驾驶位要靠后一些，而安全带位置也随之后移。承托支架会在发动机启动后，自动将安全带向驾驶员方向送出，这样系起来更加方便。目前的4系轿跑车上还带有这个功能，M4却将其取消，用意实在是没想明白。

储物空间方面，M4车内储物格和杯架的整体设计与普通4系差不多。布局上缺少了驾驶员侧零钱盒和后排扶手杯架。整体表现强于上一代M3（E92），放置一些随身杂物还是没有问题的。后备厢的容积为445升，比卡罗拉要大。将后排座椅放倒后，还能扩展出大约1.6米的最大深度。相信很少有人会开着M4去长途旅行，因此后备厢放两条备用轮胎还是不错的。