26.42万
如果说换装2.0T的最大优势,那可能就是在经济性方面了,但查看了之前的测试数据,老款的IS 250油耗测试成绩是9.34L,200t的油耗成绩不降反升了。当然这其中也包含了一些客观因素,像是路况、平均时速、天气等各方面条件,这台车的总行驶里程没有超过1000公里,还属于准新车的状态,所以油耗成绩会有一些差距。但这个成绩在同排量、同级别车型中,是正常的水平。我自己的宝马320i平时上下班开着,平均油耗还9.8个,而且IS 200t的功率调校要更高。
总结:和328i比各有千秋 请保留那份运动情怀
在加速性能,转向感觉以及日常行驶的舒适性来看,雷克萨斯可能并不如宝马的328i,但这种运动的精神,给人的驾驶激情,在豪华品牌中级车上面已经越来越难找到了,如果不对家用车市场妥协,在国内的销量上很难去撼动宝马3系、奔驰C级这些车,但如果雷克萨斯把IS也改变了,那真是最后那点乐趣都被抹杀了。
还有一点要说的就是,这台指导价格最低的IS 200t F SPORT版本,真的真的是雷克萨斯IS车型中最值得购买、性价比最高的一款车型。
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