不走寻常“陆” 陆风X7严寒冰雪体验

经过一番折腾，让我感受到了陆风X7不仅是徒有外表，在冰雪路况下的驾控表现也是可圈可点，那么光有这些还是不够，要想在同级车中鹤立鸡群，在冰雪条件下的车内舒适性也异常重要，这也是车内人员最初最直接的感知。下面我们用“空调”、“座椅加热”、“发动机怠速”、“风挡除霜”四项测试来展示陆风X7的实际能力。

座椅加热测试

与其他同级车的作法差不多，陆风X7除了入门版车型外都配备了前排座椅加热功能，这在寒冷的冬天是非常实用的配置。测试方式也很好理解，我们先让车辆停滞一夜，在太阳升起之前也就是一天中最为寒冷的时候进行测试，测试温度点为坐垫中部，温度测量分为冷车时、座椅加热开启后1\3\5分钟，以此展现它的升温能力。

空调测试

总结：通过这一次冬季长途测试，陆风X7用优异表现证明了实力。这款车入门售价只有12.98万元，标配三菱2.0T发动机，还有8AT自动变速器，动力表现出色，带有雪地模式的变速器更利于让车辆在冰雪路面行驶。ESP等电子装备也提升了操控稳定性。

在关乎到冬季使用感受的项目中，陆风X7空调、座椅加热等功能都非常好用，让乘客倍感舒适。总之，这是一款性能不错，也很有性价比的SUV。陆风X7足够应对大多数冰雪路况，当然，如果它能推出四驱版本就更好了。期待。