测试WEY VV7c 给你50万的豪华感

VV7的动力总成和哈弗H7一样，2.0T发动机搭配7速湿式双离合变速箱，发动机最大功率172kW，最大扭矩360Nm，扭矩平台从2200rpm持续到4000rpm。功率和扭矩相比哈弗H7略高一些。

这台发动机的账面数据在同级中算是比较高的，和传祺GS8相比优势很明显，推动接近2吨的VV7完全不成问题，不论是低速状态下还是高速路段，都能获得很强劲的加速响应。发动机的发力点在2500rpm左右，一直能持续到4000rpm，在这个转速区间内的推背感很强。

这台7速湿式双离合变速箱的平顺性也足够让人满意，升挡很顺滑，日常驾驶几乎感受不到它的换挡动作。如果你慢慢悠悠的开，会觉得很舒服，变速箱每一下的动作都让人觉得轻柔、舒缓。如果激烈驾驶就会显得不够从容果断，深踩油门之后它的降挡反应并不快，油门响应也不是很迅速，在堵车时，有时候需要超车或需要急加速并线，在这种时候就会显得力不从心。

加速测试中，变速箱的起步转速为1900rpm，初段的加速感不算强烈，待到转速超过2500rpm，动力开始爆发，加速感变得比较明显。最终0-100km/h用时10.7秒，比官方成绩（9.8秒）慢了接近一秒，考虑到测试当天34℃的气温，也可以接受，对于体重接近2吨的一台中型SUV来说，还算不错。

##$VideoForum:173219:4:XMjg5NzE1MjI2MA==:630:402:VideoForum$##

##$VideoForum:173220:4:XMjg5NzE1NzQ0NA==:630:402:VideoForum$##

刹车初段给人的信心不是很足，制动力释放的不够线性，全力踩下制动踏板后，悬架对于车身的支撑比较充足，车身姿态保持的比较平稳，电子系统工作稳定，ABS释放均匀。我们最终的实测成绩是45.2米，成绩比较一般。

##$VideoForum:173216:4:XMjg5NzE0MDI1Mg==:630:402:VideoForum$##

##$VideoForum:173234:4:XMjg5NzIzMzQzMg==:630:402:VideoForum$##

VV7的油耗表现比较一般，在城市拥堵路况下，平均时速低于30km/h时，百公里的平均油耗为12.9L，中高速路段，平均时速60km/h时，百公里平均油耗为10.3L。考虑到它接近两吨的自重，这个油耗也不足为奇。