55.32万
H7座椅十分宽大，高侧围设计提供了优秀的支撑力，厚实的发泡棉填充物让坐垫柔软舒适，试驾车型前排座椅均为电动调节，带有按摩和电动腰部支撑，另外副驾驶座椅一侧还提供老板键。
乘坐空间表现方面并没有给我太大惊喜，但也达到了一个中型SUV该有的水准，只是后排中央地板凸起太大，这实在让我有点无法接受，毕竟这这是一款前驱车，如果说是为了给日后的四驱车型留出传动轴位置，那也完全可以为前驱车型提供一个平坦的地板，毕竟谁都知道前驱车型应该是最走量的产品。
小结：
储物空间部分H7实在让我难言丰富，甚至都有点不太够用，我承认哈弗的设计师还是花了不少小心思的，从卡片槽的位置就可见一斑，但他似乎忘了给手机留出空间，我在前排找了半天实在没有一个正经八百用来放手机/钱包等物的储物槽，这实在有些不应该；另外，全车只配备了一个USB接口，不是有点少，是根本不够用。
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