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编辑观点
王彤华
当在寂静的山谷里听着响彻天空的发动机轰鸣和尝试各种漂移时，我想人的一生是需要一辆性能车的，它可以低调的像EVO，也可以高调的像TT，但却能让你忘记所有，只希望路不要有尽头。
郝国舜
在最原始的山路上运动7小车，是挺带劲的。回来的路上我在想一个问题：如果这些车送给我其中一辆，我选择哪个？当然，这种略带意淫的问题我经常会在试车之后想起，这次我知道我会选择尚酷R。你开一开就知道运动与实用相统一的含义了，虽然它是前驱，但调校得很平衡，极限下也会有推头的倾向但很不明显。如果送给我两辆，那肯定再来个宝马650了，绝不是因为它贵，而是它太擅长高速狂飙了。
雷鸣
性能车能给我们带来的愉悦，不是简单的测试数据所能衡量的，你只有在与它们真正交手之后，才知道自己需要的驾驶乐趣到底是哪一种！
徐霆
运动车应该是一个比较宽泛的概念，从钢炮、性能房车，到敞篷、轿跑，只不过运动的激烈程度不同罢了。就好比人类的运动会，自然也是五花八门什么样的项目都有，运动员的身体类型也千差万别。人到中年，应该更喜欢宝马6系这样的GT，优雅而又不失激情，也有足够的气场。当然，我不是在说我自己。
王锋
在我的镜头里，总希望看到更美的东西掠过。这些颇有性格的车型，通过它们各自的姿态把个性展现给我，我也乐得认为：个性，即使让人觉得别扭，也总比平庸要好。
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